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8月SUV销量排行榜出炉!国产崛起,大众为抢销量15万逼疯汉
2019-11-20 08:08:13

我不知道你是否注意过汽车销售清单。虽然每个人最喜欢的型号都不一样,但那些认知度高的型号有一定的优势,如维护率高、维护方便等。今天,让我们来谈谈清单上的模型。

在我们进入正题之前,我们想强调高销量可能代表用户的需求,但这并不是说低销量不一定意味着没有好车,高销量车型必须完美,这是绝对不确定的。

好吧,让我们言归正传。

紧凑型SUV

不用说,紧凑型suv,如你所见,哈维尔h6的主导地位仍然稳定。恐怕近几年超过23万台的销售量很难超过。更令人欣慰的是,在紧凑型suv的排名中,我们看到了更多独立品牌的车型。

继哈维尔h6之后是吉利布耶,从1月到8月,吉利布耶共售出14万台。这一结果甚至超过了紧凑型suv、本田cr-v和日产琦君的基准。它仍然非常自豪。

紧凑型运动型多功能车1-8月销量前5名

当然,在紧凑型suv市场,日本品牌仍然更受消费者欢迎,如肖克、rav4和琦君排名更高。就个人而言,紧凑型suv的消费者更加注重实用性、可靠性和燃油经济性。在这方面,日本品牌仍有优势。

从列表中我们可以看出,继哈维尔h6之后,博约在8月份不仅售出了18240台,排名第四。从1月到8月的总销量是第二好的结果,与哈弗h6一起位居榜单前两位。今天,让我们来谈谈这辆车。

吉利约伯

1月至8月销售:142960

新车指导价:88,800-116,800

吉利博悦仍然拥有自己品牌车型的优势,配置高,价格实惠,包括主动制动、倒车影像、自动停车、自动大灯等。即使在低价模式中也能看到这一点,而这在合资模式中是不存在的。当然,吉利还为约伯配备了1.5t和1.8t发动机,与6速手动、6速自动和7速双离合器变速器相匹配。用户的选择也非常多样。

然而,我认为博悦销量好的原因也与近年来品牌的发展有关。包括与沃尔沃的合资企业、收购戴姆勒的股份、出口汽车模型等。他们几乎都提升了吉利的品牌影响力,成为独立品牌的领导者。

中型suv

在中级suv领域,大众的主导地位仍然非常强大。一汽大众谭跃共售出8万多辆,甚至在8月份成为销售冠军,尽管上市时间不长。途观集团继续保持实力,销售额超过其他品牌近140,000台。

1-8月份中型越野车销量前5名

我们还可以看到梅赛德斯-奔驰glc的销量也相当火爆。作为奢侈品牌模式,价格自然比非奢侈品牌模式贵得多。然而,其累计销量仅次于途观L .当然,也有几款出人意料的车型,比如捷威x70,也让人眼前一亮。

此外,更受消费者欢迎的汉兰达(Hanlanda)和奥科韦(Oncovey)取得了可观的成绩。相比之下,汉兰达可能仍然有很大的改进空间,因为生产能力和终端特许权。我们可以期待在接下来的几个月里有所改善。

今天,让我们来谈谈大众和奔驰glc。

公共探索曰

1月至8月销售:85799

新车指导价:185900-313900

在大众汽车之前,本田、官道和乌尔-v、普兰特尼克和xr-v是“两车战略”中最好的玩家。然而,还是一样的一句话,公众毕竟是公众,只要有新车,销量就会非常强劲,品牌认可度真的很难匹配。

如果你想说这辆车和途观车有什么不同,我想主要是在外观上。它看起来比途观路更圆更年轻,但是它的尺寸和轴距比途观路略小,所以整个探险系列的山脉都采用了5座布局。它们的配置和功率没有太大差别。它们都配有1.4t和2.0t高/低功率发动机,匹配双离合器变速器。

然而,谭跃最大的优势是它的价格,比途观低近3.3万元,比顶级车型低3.7万元。在我看来,途观L的最大优势是它有7座模型,可以在紧急情况下使用。然而,许多消费者购买suv,7个座位是不仅仅需要的,因此,月坛的性价比更高。

此外,途观L在中国销售已久,其影响力大于谭跃,但幸运的是两者在品牌影响力上没有区别,未来也不是不可能实现反超。

梅赛德斯-奔驰-glc

1月至8月销售:92632

新车指导价:390,800-587,800

在销售的前八个月,梅赛德斯-奔驰glc在中型suv市场仅次于途观。作为一种奢侈品牌的车型,它的价格并不便宜,这一结果表明消费者对它有很高的认可度。

今年8月底,glc完成了中期变革。它最大的变化是调整它的力量,使它更长。今天的glc l轴距为2973毫米,与最大的竞争对手q5l和x3相比,这一点非常明显。然而,加长轴距带来的好处不仅仅是空间。梅赛德斯-奔驰官员还将后排座椅的座垫加长了30毫米,使腿部更具支撑力。

在变化之前,glc的销售量没有增长也是相当可观的。公平地说,它的配置水平并不比竞争对手好,终端的销售价格也相对稳定。然而,梅赛德斯-奔驰毕竟是一个站在金字塔顶端的奢侈品牌。驾驶宝马和奔驰的名言早已在市场上流传。巧合的是,乘坐舒适性是衡量一辆suv在城市综合实力的一个重要指标。因此,glc取得这样的成绩是合理的。

小型SUV

购买小型越野车的用户可能会更加关注他们车辆的配置和价格。因此,除了本田xr-v和Plantronics之外,合资企业五大车型中有三个来自独立品牌。然而,宝骏的51万到11万的数据尤其引人注目。这部车卖得好的主要原因是价格相对便宜。售出了54800辆汽车,购买了一辆suv。如果你不注意这个品牌,它真的很划算。

1-8月小型越野车销量前5名

大中型越野车

由于进口车型不在大中型越野车的名单中,我们几乎看不到gle和宝马x5等车型的销售数据。然而,恐怕对于gle、x5等车型来说,Touang积累的50,000台销量很难达到。毕竟,售价并不便宜,也不是一个承担品牌“走量”任务的模型。

从列表中,我们可以看出,作为一辆大型suv,图昂的销量可以说比其他所有车都要高,排在第二位的普拉多(Prado)的销量要高很多。事实上,每辆大中型suv的特点都比较明显,或者像Prado和bj80一样,通过性的优势也很明显。或者像gle和x5一样,它不仅质量好,而且代表身份。

1-8月大中型越野车销量前5名

此外,我们还可以看到,只有328 bj80单位已经售出,他们可以等待名单,这足以表明市场受到的关注较少,因此托昂的结果更加引人注目。那我们来谈谈这辆车吧!

上汽大众-途安

1-8月销售额:51785

新车指导价:309,900-505,900

看到屠昂之后,我不得不感慨公众对中国市场的洞察力实在是太强了!可以说,图昂的每一个细节都俘获了消费者的心。

土昂的优势之一是它的体积大,长度超过5米,轴距为2.98米。可以说,没有必要担心它的空间性能。整个部门配有7个座位。虽然坐的位置不是很舒服,但这也是一个紧急情况,骑行体验比许多配备7个座位的中型suv要好得多。

第二大优势是价格。一旦suv达到大中型规模,大部分都是从奢侈品牌或非奢侈品牌进口的车型。价格更高。大众是国内第一家生产大中型suv的公司,起拍价约为30万元。这一优势确实是压倒性的。还有丰富的功率选择性。除了搭载2.0t和2.5t发动机,途安还提供不同版本的两轮驱动和四轮驱动。

许多小伙伴购买中型和大型suv,真正的刚性需求是占用/存储空间,而在家里传递汽车往往会成为一个额外的项目。因此,投昂终于赢了。这是一款适合家庭使用的大中型suv。

总的来说,Touang车确实很大,但是在驾驶水平上的底盘纹理和车内使用的材料水平远非出众。毕竟,它是建立在mqb而不是更先进的mlb平台上的。俗话说,每辆车都有它的用途和特点。

摘要

最后,总而言之,销量实际上并不是我们买车的决定性因素,但它是显示汽车声誉和维修率的一个重要指标。当然,也有很多质量相当好的车型,但是由于一些原因(设计、价格、品牌),整体销售业绩并不太好。至于具体的型号,我决定留给每个人!请不要客气,请在评论区开始表演!

好吧,今天我们来谈谈suv的销售。明天见!

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